SJSZ65/132 WPC 도어 프레임 원추형 이중 나사 압출기용 나사 간격 조정

SJSZ65/132 PVC-WPC(목재-플라스틱 복합재) 도어 프레임 원추형 이중 나사 압출기

나사 간격 특별 조정 계획(용태설비)– 현장 구현 버전)

PVC 목재-플라스틱 복합재(높은 목재 분말 함량, 높은 필러 비율, 마모에 대한 민감성 및 목재 섬유의 쉽게 탄화되는 특징)의 경우 부품 간 간격은 표준 PVC 프로파일에서 간단히 채택할 수 없습니다. 대신, 마찰열을 줄이고 나사 마모를 최소화하며 나무 가루가 타는 것을 방지하기 위해 목재-플라스틱 복합재에는 약간 더 큰 간격이 필요합니다. 

• 모델: SJSZ65/132; 
• 적용 가능한 제품: PVC 목재-플라스틱 견고한 도어 프레임/문 주변; 
• 조정 조건: 전체 기계의 차가운 상태에서 정상 주변 온도, 전력 손실 및 종료 후 또는 기계 배럴에서 잔류 물질을 제거한 후.
• 조정 원리 : 나사 후단의 스러스트 구리 개스킷을 사용하여 나사의 축 위치를 조정합니다. ✅ 개스킷을 두껍게 함 → 나사가 전진(머신 헤드 방향) → 간격 감소 ✅ 개스킷을 얇게 → 나사가 뒤로 이동(배전함 방향) → 간격 증가

1、대상 참조 매개변수(냉간 상태 측정 표준)

1. 나사 후퇴 기준 스트로크(권장: 7.0mm)

범위: 6.5~7.5mm(일반적으로 표준 PVC 프로파일에 사용됨: 6~7mm, 목재-플라스틱 복합재의 상한은 완화됨)

테이퍼 변환: SJSZ65/132 모델의 경우 나사가 축 방향으로 1mm 변위할 때마다 나사산과 배럴 사이의 일방적인 반경 방향 클리어런스가 약 0.022mm씩 변경됩니다.

2. 세 가지 유형의 격차 통제 지표

테이블

⚠ 마모 경고: 장기간 작동한 후 방사형 일측 여유 공간이 0.40mm를 초과하면 나사를 수리해야 합니다. 이로 인해 역류가 증가하고 가소화가 고르지 않게 되며 도어 프레임에 에어 포켓이 나타나고 표면 마감이 거칠어집니다.

2、도구 준비

자석 다이얼 표시기 + 장착 베이스, 0.02 정밀 필러 게이지, 깊이 마이크로미터, 보라색 구리 조정 와셔 전체 세트(0.05/0.10/0.20/0.5mm), 순동 막대(나사에 강철 막대를 치는 것은 금지됨), 마커 펜, 고강도 손전등.

3、표준화된 조정 단계(엄격한 순서, 순서는 되돌릴 수 없음)

1단계: 조립 사전 검사 및 동축성 확인

1. 나사, 배럴, 혼합 코어를 청소합니다. 나사 리브에 긁힌 자국, 거친 부분 또는 탄화 침전물이 있는지 검사하십시오.

2. 나사 2개를 설치합니다. 스플라인을 분배 상자의 출력 샤프트와 정렬한 다음 스플라인 연결 슬라이딩 슬리브를 삽입합니다.

3. 수동으로 장치를 최소 3회 완전히 회전시키십시오. 프로세스 전반에 걸쳐 심각한 끼임이나 비정상적인 금속 마찰 소음이 없어야 합니다.

4. 배럴 지지대가 수평인지, 배럴과 분배 상자 사이의 정렬 편차가 0.05mm 이하인지 확인하십시오.

터닝 기어에서 주기적으로 비정상적인 소음이 발생하는 경우 먼저 정렬 문제를 해결하십시오. 개스킷을 맹목적으로 조정하지 마십시오.

2단계: 나사축의 최대 축방향 유격 측정(다이얼 표시기 방법 사용)

1. 자력 게이지 베이스는 배럴의 앞쪽 끝에 고정됩니다. 측정 팁은 나사의 작은 머리 끝면에 놓이고 다이얼은 0으로 설정됩니다.

2. 구리 막대를 사용하여 나사가 후방 사점(배전함 근처)에 도달할 때까지 나사를 완전히 조여 고정 상태를 유지합니다.

3. 다른 나사를 사용하여 한계 위치에 도달할 때까지 앞으로 밉니다. 값을 읽으십시오 = 단일 나사의 총 스트로크 변위;

4. 왼쪽 및 오른쪽 나사는 독립적으로 측정됩니다. 각각 180° 회전하고 두 번의 반복 측정을 수행한 다음 데이터를 기록합니다.

3단계: 스레드-실린더 레이디얼 클리어런스를 조정합니다(먼저 조정).

목표: 나사 후퇴 스트로크는 약 7.0mm에서 안정화되어야 하며 반경 방향 여유 공간은 0.28–0.35mm 범위 내에 있어야 합니다.

1. 나사의 스러스트 샤프트 끝면에 황동 개스킷을 추가하거나 제거합니다.

2. 대략 조정이 완료된 후 공급 포트에서 필러 게이지를 삽입하고 다음 세 지점에서 측정합니다. ① 공급 부분(나사 막대의 큰 끝, 끝 132); ② 배럴의 중간 부분; ③ 방전 작은 끝 (끝 65).

3. 주변 공간은 균일해야 합니다. 공급 섹션은 실린더 긁힘이 가장 발생하기 쉬우므로 면밀한 검사가 필요합니다!

MDF 생산 지침: 하한을 엄격히 준수하는 것보다 상한보다 약간 높은 여유를 허용하는 것이 연삭 열을 줄이는 데 도움이 되므로 더 좋습니다.

4단계: 이중 나사 맞물림 측면 간격 조정(코어)

1. 나사 A의 위치를 ​​제자리에 고정합니다. 그런 다음 나사 B를 앞뒤로 들어 올리고 앞뒤의 극한 위치를 기록합니다.

2. 두 나사의 맞물림 쌍의 왼쪽과 오른쪽 양쪽의 간격을 관찰하여 양쪽의 간격이 본질적으로 동일한지 확인합니다.

3. 양쪽 사이의 간격이 고르지 않습니다. 개스킷 미세 조정을 통해 0.05~0.1mm의 사소한 조정만 허용됩니다. 중대한 수정은 금지됩니다. ✅ 허용 기준: 나사 막대의 모든 회전 각도에서 나사 리브 사이에 상호 긁힘이 없어야 하며 양쪽 간 간격 차이가 0.06mm 미만이어야 합니다.

5단계: 나사산 생크와 합류점 코어 끝면 간격 확인

두 개의 나사가 동일한 두께의 개스킷을 동시에 추가하거나 제거하여 앞뒤로 균일하게 이동하여 단면 거리를 3.5~4.5mm로 조정합니다.

단일 개스킷을 개별적으로 조정하면 맞물림 간격이 손상됩니다!

6단계: 잠금, 표시 및 무부하 확인

1. 간격이 지정된 요구 사항을 충족하면 후면 클램핑 너트를 균일하게 조입니다.

2. 나사, 스플라인 슬리브 및 출력 샤프트에 정렬 참조 표시를 표시합니다. 다음 사이클에서 분해하고 재조립할 때 이 참조 표시를 사용하여 원래 정렬을 복원하기만 하면 됩니다.

3. 5회 완전 회전을 위한 실온, 저속 수동 연속 터닝; 허용 기준: ✔ 전체 공정에서 날카로운 금속 마찰 소음이 없습니다. ✔ 회전 저항이 균일하고 주기적인 고착점이 없습니다.

4. 새 기계 또는 정밀 검사된 스크류 드라이브의 경우: 30분간 저속 무부하 예열 기간을 수행하고 비정상적인 소음이 있는지 지속적으로 모니터링합니다.

4, PVC 목재 플라스틱 도어 프레임 생산에 간격 크기가 미치는 영향

① Gap이 너무 작다(하한치 이하)

· 스크류 스크러빙 메커니즘과 트윈 스크류 상호 연삭 공정으로 인해 마찰열이 급격히 상승합니다.

· 목분을 고온 탄화하는 동안 프로파일 표면에 검은 선과 그을린 입자가 나타납니다.

· 모터 토크가 급증하여 이중 나사의 마모가 악화되고 스러스트 베어링의 부하가 증가합니다.

② Gap이 너무 크다. (상한치 0.35mm 초과)

· 역용융 환류가 강화되어 가소화가 고르지 않게 됩니다.

· 출력 변동이 심하고 문틀 벽 두께가 불안정하며 내부에 미세 기공이 나타납니다.

·압력변동이 심하고, 성형이 어렵고, 생산량이 감소한다.

5、목재-플라스틱 복합재 응용 분야: 특정 금기 사항 및 O&M 핵심 사항

1. ❌ 열간 조정 중 온도 상승을 금지합니다. PVC 및 목재-플라스틱 복합 재료는 고온에서 작동합니다. 금속 열팽창으로 인해 차가운 ​​상태에서 간격을 조정했지만 온도가 높아지면 실린더 마찰이 쉽게 발생할 수 있습니다.

2. ❌ 철 개스킷을 사용하지 마십시오. 충격을 흡수하고 추력면을 보호하려면 구리 개스킷을 사용해야 합니다.

3. ❌조정이 완료되면 바로 풀로드 생산을 진행합니다. 낮은 공급 속도, 낮은 속도 및 무부하 예열을 사용하여 전환 단계를 수행하는 것이 좋습니다.

4. PVC-목재 복합 제제는 목분과 탄산칼슘을 충진재로 사용하여 마모되기 쉬운 시스템을 구성합니다. 스크류 리브의 마모량은 4,000시간마다 측정해야 합니다. 한쪽 간격이 0.4mm를 초과하는 경우 스프레이 수리를 수행해야 합니다.

5. 진공 배기부에 재료 누출이 있거나 압력이 불안정한 경우 우선적으로 간격이 지정된 한도를 초과하는지 확인하십시오.

6. 목분 첨가 비율이 55%를 초과하는 경우 기준 백래시 이동량은 7.2~7.5mm 사이에서 설정할 수 있습니다(간격을 적절히 증가시킴).

6、현장 단순화된 시동 진단 절차(측정을 위해 장치를 분해하는 것이 불편한 경우)

온도를 목재 플라스틱 가공 범위인 165~175°C로 높입니다. 무부하 조건에서 지점 간 모드에서 저속으로 본체를 작동합니다.

1. 주기적으로 발생하는 날카로운 금속 마찰 소음 → 간격이 너무 작음을 나타냅니다. 개스킷 두께를 균일하게 증가시킵니다.

2. 낮은 토크, 불규칙한 배출 속도(때때로 너무 빠르거나 때로는 너무 느림), 도어 프레임 단면의 다중 다공성 및 건식 가소화 → 간격이 과도합니다. 약간 앞으로 미세 조정하십시오.

3. 안정적인 생산 과정에서 불규칙한 검은 반점이 계속해서 나타납니다. 먼저 간격이 너무 작아서 국부적인 과열이 발생할 수 있는지 확인하십시오.